Perrelet Turbine 手表系列。这款异想天开的旋转表盘时计对该品牌来说很受欢迎，当时该品牌正在进行重大的视觉更新和半品牌重塑。Perrelet是属于西班牙Festina集团的高端品牌。（同一实体还拥有瑞士机芯制造商 Soprod。）Perrelet 以喷气发动机为灵感的 Turbine 手表系列取得了初步成功，诞生了许多版本和版本，包括最初于 2014 年问世的这款 Perrelet Turbine Pilot（aBlogtoWatch 动手操作） .
这款手表是一款异想天开的工具时计，在 48 毫米宽的表壳中显眼地戴在手腕上。考虑到 PVD 涂层的黑色钢表壳有一个漂亮的平背和环绕式表耳，尽管尺寸很大，但它还是很舒服，只是我更喜欢传统针扣表带扣上的手表。这款手表配备了那个或如图所示的折叠展开式表带——我发现它有点太锋利和笨重，不符合我的口味。
表带本身实际上非常好。它主要是黑色橡胶，内衬皮革，上面有鳄鱼皮印花。13.48 毫米厚的表壳具有运动风格，但防水深度仅为 50 米（许多其他飞行员手表也是如此）。表盘上方是宽大的蓝宝石水晶，呈圆顶状并镀有增透膜（因此视觉眩光非常少）。机芯上方是另一个蓝宝石水晶展示窗。
尽管它现在是新复古，但涡轮机壳已经过时了。它仍然看起来像飞机喷气发动机的碗形嘴，并且有一个有趣的小折叠式皇冠转动器，虽然不是很有用，但玩起来还是很有趣的。奇怪的是，Turbine Pilot 腕表版本的 Pilot 通过在表壳的另一侧打出第二个传统风格的表冠，或多或少地否定了折叠表冠概念的半齐平外观。在这只手表上，表壳左侧的表冠用于加宽和操作机芯，而表壳右侧的表冠则旋开以关闭内部计算尺表圈。事实上，为了让这款腕表成为“真正的”飞行员腕表，Perrelet 决定加入一项钟表界只与航空有关的复杂功能，当然，
值得一提的是，拧下内表圈表冠并绕着内滑尺表圈旋转几乎与观看安装在转子上的刻度盘式涡轮机旋转一样有趣，尽管对于大多数人来说，这将被证明同样实用。然而，表盘非常好看，其参考 A1095/4 黑色和黄色色调让人感觉比实际想要的严肃得多。透明的蓝宝石表盘是一个很棒的设计元素，因为它上面有小时刻度——在它下面旋转，你可以看到快速移动的涡轮转子叶片。从视觉上看，您实际上看不到表盘转子是否旋转有太大差异（尽管在 Turbine Pilot 的其他颜色款式上更明显），但玩起来仍然很有趣——尽管它旋转的效率几乎太高了。
这个愚蠢的旋转表盘概念从何而来？要回答这个问题，你需要回顾一下 Perrelet 的历史，当时它制造双转子手表以提高上链效率，但在表盘上多了一个自动转子。在 2000 年代中期，我相信是瑞士设计师 Sebastien Perret 将 Perrelet 的表盘转子概念应用到 Turbine 系列中。我认为表盘转子不再起作用（就自动机芯而言），但它确实唤起了双转子自动手表的历史，并且在观看时提供刺激的视觉动画体验方面最重要表盘。
Turbine Pilot 手表内部装有集团公司 Soprod 生产的内部口径 P-331-MH 自动机芯。它具有带中央秒针的时间，以 4 赫兹的频率运行，具有 42 小时的动力储存。作为额外功能，机芯（通过表壳后部可见）带有一些吸引人的装饰和特殊的 Perrelet 雕刻自动摆陀，外观不错。第二个优点是机芯经过 COSC 天文台认证，性能精准。因此，通过表盘读取时间实际上是一种非常简单易读的体验。
Perrelet Turbine 系列仍然是为数不多的“有趣”手表之一，有时仍然可以被认为是更保守的工具手表。你确实得到了一个非常有能力的机芯和清晰易读的表盘——这是真的。最重要的是，你有一堆旋转和转动的玩具来帮助美化体验。这都是该品牌地中海核心的重要组成部分。虽然我确实提倡人们将这款手表戴在简单的带扣上，但大尺寸表壳作为一款令人愉悦的丰满退房时计非常舒适，而且佩戴起来不会让人不舒服。
10 多年来，Perrelet 培育了 Turbine 系列，它仍然是公司的重要标志。您一定会欣赏 Turbine 系列中种类繁多的手表，从限量版 Hentai 主题模型到 Turbine Pilot 等飞行员版本。它可能不是市场上最严肃的工具手表，但它在散发出许多原创个性的同时，还以沉着冷静的俏皮能量弥补了这一点。事实上，我认为比真正有勇气这样做的人更多的是希望有勇气戴上涡轮手表进入房间。这是一款大胆的手表，而这正是 Perrelet 最近擅长做的事情。
