多年来，IWC 万国表一直致力于将经典的德式飞行表作为工具表作为生活方式产品。这个想法是，除了作为运动手表之外，传统的飞行员钟表美学还可以作为帅气的男士珠宝。这个概念并不新鲜，即使在 IWC 万国表也是如此，但最近我看到该品牌以一种明确表示 IWC 万国表希望其飞行员手表风格成为标志性和身份象征的方式“装扮”飞行员手表。一个有趣的问题是，“什么身份的象征？”
实际上，将飞行员腕表打造成设计标志的努力意味着 IWC 万国表将其部分系列产品朝着更时尚的方向细分，而其他腕表在定位和定价上仍然非常像工具。这让 IWC 万国表飞行员和 Big Pilot 腕表系列对不同类别的客户具有吸引力，但这也意味着 IWC 万国表同时面向多个受众变得更具挑战性。部分原因是吸引高级手表搜索者的信息与吸引专业手表爱好者的信息不同。相信 IWC 的心目中有地位追求者，他们正在寻找一款“设计偶像”男士珠宝手表，在我继续这篇手表评论时，我会尽量把这种类型的佩戴者放在心上。
我之所以选择这个特定的评测方向，很大一部分原因是 2021 年 IWC Big Pilot’s Watch 43 的零售价接近 10,000 美元，比最近的（也是 2021 年新推出的）IWC Pilot’s Watch Chronograph 高出约 2,000美元。这两款手表均采用自制机芯、相似的钢制表壳和表链以及高品质表盘。Big Pilot’s Watch 43 确实大了 2 毫米，但这对制造成本并没有太大影响，而且它的三针无日期机芯可以说比自动计时码表更简单。因此，虽然我完全尊重 IWC 的定价策略，但我不能立即解释 Big Pilot’s Watch 43 的成本，除了它与 IWC 如何在市场上战略定位该产品的计划有关。
因此，它将 Pilot’s Watch Chronograph 视为钟表爱好者更偏向于发烧友的手表，我认为 Big Pilot’s Watch 43 应该具有相同的外观和感觉，但面向的是更广泛的奢侈品受众。Big Pilot’s Watch 43 的价格进一步介于 IWC 更入门级的豪华飞行员手表和更昂贵的 Big Pilot’s Watch 之间，以及我们最近评论的 IWC Tribute to 3705 手表等限量版型号。
考虑到这一点，我将简单讨论 IWC 万国表在哪些方面物有所值，以及他们未来可能希望在此价格范围内改进哪些方面的价值主张。然而，总的来说，Big Pilot’s Watch 43 是一款美丽而简单的经典飞行手表，专为想要在手腕上佩戴时尚和男子气概的男士而设计。当我看着手表时，我想起了我与 IWC 万国表首席执行官 Chris Grainger 的一次谈话，他评论说飞行员的手表是为冒险者和坏男孩准备的。我敢肯定，有足够多的人认同这种特征——当展示一些既经典又有目的的东西时（比如这个设计），它会成为一个优秀的腕间伴侣，它的作用比建议的“9,000 美元”还要多。
话虽如此，珠宝手表体验的很大一部分是价格……从某种意义上说，更高的价格是一件好事。那是因为人们通常希望在手腕上感受到自己的价值。IWC 显然已经计算出它在大约 9,000 美元的运动手表细分市场中表现特别出色，因此像这款蓝色表盘参考 IW329304 这样的作品可以很好地满足某人的要求。
正如我在上推出 IWC 大型飞行员腕表 43 时提到的那样，这款 43 毫米宽的时计是大型飞行员腕表中最小的，尺寸可达 48 毫米。当时，我给它起了个绰号“最小的大飞行员”。IWC 可能有一个新的客户群，他们正在从 38-40 毫米增加到 43 毫米，这是他们的主要手表尺寸偏好。多年来，Big Pilot 单品的整个穿着体验一直是拥有“oversize”外观。对于某些人来说，宽度为 48 毫米，而对于其他人的解剖结构，宽度可能为 43 毫米。在我的手腕上，我当然不认为 43 毫米宽是“大”，但它的比例很大胆，实际上我觉得这个尺寸非常舒适。
