表坛的材质艺术家HUBLOT宇舶2023年持续施展他们擅于融入先进材质于制表的魔力，推出新作Big Bang Integrated陀飞轮全碳纤维链带表，这次宇舶再度搬出了独家的碳纤维材质，将其套用在品牌近年令人倍感熟悉的链带结构与自动陀飞轮机芯上，造就独特视觉效果以及绝佳的佩戴舒适度。
▲宇舶2023年以镀铝碳纤维打造Big Bang Integrated链带表，手表整体重量仅68克，佩戴在手相当轻盈舒适。
Big Bang Integrated陀飞轮全碳纤维链带表顾名思义表壳是以碳纤维制成，但是从手表外观看来，似乎又与传统碳纤维不太一样，原来宇舶采用的是镀铝碳纤维（Aluminum-coated Carbon Fiber），其属于碳纤维增强聚合物（CFRP）材料，和一般碳纤维不同之处在于制作过程中会在碳纤维表面洒上一层铝涂料，接着进行热处理让铝与碳纤维生成反应塑造出铝合金层。经过额外加工后的碳纤维优点更多，例如强度、刚度高，耐腐蚀性、耐热性与抗冲击性都更上层楼，但同时间碳纤维材质原本的轻量特性也不受影响，如果要简化在简化来描述，这就是一种强化版的碳纤维材质，而宇舶也为了区隔它和传统碳纤维，刻意让材质本身呈现银灰色调，使它的编织纹理显得别具一格。
▲镀铝碳纤维是在碳纤维表面融入铝合金层，使材质的耐腐蚀性、耐热性与抗冲击性都获得优化。
先前宇舶便曾运用过镀铝碳纤维制作像是Big Bang Unico计时码表、Big Bang Unico高尔夫球手表、Big Bang Meca-10动力储存手表，甚至也包含与这次新款同功能、同机芯的Big Bang Tourbillon Automatic等等，镀铝碳纤维不仅搭配各式功能都很合拍，且其外观颜色也并非只有银灰色，经过宇舶调整配方后，可以呈现蓝色、绿色、黄色等等，颠覆我们对碳纤维材质的既定印象。
▲擅长融入各种材质制表的宇舶，2023年首度应用镀铝碳纤维制成独具品牌特色的Integrated一体式链带。
而既然品牌已经推出过采用镀铝碳纤维表壳的Big Bang自动陀飞轮，2023年怎么又再出现一次了呢？因为宇舶这次不只用这种材质打造表壳，包括手表的Integrated一体式链带也是用镀铝碳纤维制成，相较于上一款镀铝碳纤维Big Bang自动陀飞轮搭配的是尼龙表带，宇舶今年首度应用镀铝碳纤维制成Integrated链带的技术成就再度进阶，从中也有助于降低手表整体的重量。
▲手表面盘依旧以镂空处理呈现机芯的精密立体结构，这次其将阿拉伯数字时标改为矩形时标，同时镂空机芯基板也让手表看起来与先前的Big Bang Tourbillon Automatic有微妙差别。
Integrated一体式链带自从2020年问世后，宇舶已多方采用过金属、陶瓷、金属镶宝石／钻石、蓝宝石，甚至还有金属配陶瓷等各种材质呈现，2023年品牌别开生面运用镀铝碳纤维打造出这种造型极富品牌辨识度的链带，一般金属链带的重量都不轻，但以镀铝碳纤维制成的链带反而仅重26克，若把表头也算进来，单是表头部分的重量也只有42克，等于整只手表加总也才68克，考虑到手表表径达43mm，因此当佩戴在手上时，那中相对轻盈的感觉会让人感到非常惊喜。以镀铝碳纤维制成的Integrated链带不只有轻量这个优点而已，因为链带造型线条颇为繁复，要将镀铝碳纤维进行切割、加工和倒角处理在制作过程中都充满挑战性，突显出品牌对于材质特性的掌握以及精准的工艺手法。
▲透明底盖边缘的黑色钛金属镌刻手表限量资讯，机芯基板的格状镂空处理则和过去HUB6035机芯的大范围镂空设计不尽相同。
Big Bang Integrated陀飞轮全碳纤维链带表的材质锋芒很强大，但别忘了它的HUB6035机芯也是很有特色，这枚镂空陀飞轮机芯将微型自动盘前置于面盘，与6点方向的陀飞轮上下对应，相较于之前同样采用镀铝碳纤维的那款Big Bang Tourbillon Automatic，新款将时标全面改为矩形，另外机芯也多了镂空基板，基板呈现纵横交错的格状纹路，由正面看上去会觉得机芯组件好像变得更复杂了，而从表背透明底盖视角欣赏机芯，则会因为镂空基板而稍微降低了机芯的透视程度，但这些都只是视觉效果的微妙差异而已，机芯本身的规格、性能都一样表现出品牌的精湛工艺水准。透明底盖周围另有一圈镀黑钛金属以提供更加的亲肤效果，而宇舶也在钛金属底盖上镌刻手表的限量编号，其限量仅50只的稀有数量，无形中让人对这只超轻陀飞轮链带表的好感又再增加了一些。
