在过去的几年里，跑车的价格（以及其他所有东西）一直在上涨，在这种情况下，汽车的价格实际上比手表的价格还要高。考虑到这款超高端瑞士Roger Dubuis 罗杰杜彼腕表的售价约为 850,000 美元，这一成绩令人印象深刻时计。其灵感来源是 2022 款兰博基尼 Countach LPI 800-4，起价超过 260 万美元，仅限量 112 辆。较新的兰博基尼 Countach 可能不像某些原始型号那样具有颠覆性，但它仍然是罗杰杜彼 (Roger Dubuis) 合作多年的品牌的一款非常令人羡慕的车型。两家奢侈品公司最新推出的限量版合作产品之一包括这款 Excalibur Spider 型号 RDDBEX0988 双飞行陀飞轮腕表，其白色表壳由矿物复合纤维 (MCF) 制成。
有报道称 MCF 是一种很难加工的材料，因此目前尚不清楚 Roger Dubuis 罗杰杜彼未来是否会继续使用这种有趣的材料，但这个概念是合理的。现代趋势有高端复杂手表，例如使用更轻质材料的罗杰杜彼Excalibur Spider（基本型号）以及来自汽车和其他赛车比赛的材料。这促使人们使用各种碳复合材料，这些材料因其在高性能运动中的实际用途、有趣的有机纹理、更轻的重量，当然还有它们听起来充满异国情调的名字而受到重视。碳的问题在于颜色较浅，因为基材是黑色的。那么，如何打造一款高端白色手表呢？一种选择是白色陶瓷（例如二氧化锆），但这在加工精度（尤其是骨架零件）和长期耐用性方面存在问题。（虽然陶瓷具有很高的耐刮擦性，但只有某些形状和厚度才足够耐冲击。）陶瓷也不是特别轻。
对可切割成 Roger Dubuis Excalibur 腕表经常出现的复杂形状的白色材料的追求促使日内瓦团队采用了矿物复合纤维。这种材料很好，但我认为我们将继续寻找具有碳和其他现代复合材料优点的完美白色表壳材料。表壳宽度也为 47 毫米，表圈和其他部件均采用钛金属制成。表圈上的白色是用漆涂成的。表盘上方是圆顶蓝宝石水晶玻璃，表壳防水深度达 50 米。
人们可以很容易地看出表壳的构造有多么复杂，包括各种材料和其中的许多零件。当然，这种复杂性与罗杰杜彼自行设计和生产的 RD112 手动上弦机械双倾斜陀飞轮机芯相比相形见绌。该机芯完全取决于视觉印象和技术规格。两个倾斜陀飞轮系统通过差动系统连接，随着时间的推移，90 度角的陀飞轮实际上比水平倾斜的陀飞轮呈现出更高的精度。也就是说，这无疑是一款昂贵的机芯，其中大部分成本都花在了其建筑外观和复杂的构造上。
RD112 机芯拥有 72 小时动力储存，两个陀飞轮均以 3 赫兹的频率运行。该机芯由 295 个零件组成，中央桥架构旨在让人联想到 Countach 汽车的后窗和车身部分，并配有车窗板条。虽然 RD112 机芯具有未来感、汽车风格的外观并不适合所有人，但它仍然是一件令人印象深刻的机械雕塑，并且还带有久负盛名的日内瓦印记 (Poinçon de Genève)，这既是制造来源的标志，也是制造商的标志。美观和性能。
当您取下手表时，内表带和表背上有趣的红色点缀非常漂亮。你可以看到Roger Dubuis罗杰杜彼的定制表带有一个快速释放装置，看起来很有趣，而且佩戴起来也非常舒适。尽管这款手表从设计和成本角度来看都不实用，但它在报时时却非常舒适且不难读取。品牌是一件有趣的事情，因为虽然这是一款与兰博基尼合作生产的官方腕表，但汽车制造商的名字并没有出现在腕表上。相反，“Countach”的名字印在蓝宝石水晶表背上，手表的表盘上只印有罗杰杜彼（Roger Dubuis）品牌。这可能是故意的，因为“汽车手表诅咒”。
这是对一些更有抱负的汽车品牌手表的半开玩笑的提及，但这些手表并没有受到消费者的欢迎。对此可能有帮助的一个解决方案是在手表上印刷品牌名称，这可能会有所帮助——罗杰杜彼在罗杰杜彼 Excalibur Spider Countach 白色矿物复合纤维 47 毫米腕表上做到了这一点。
虽然这款白色 MCF 和钛金属 Excalibur Spider Countach 腕表非常酷，但它也非常小众且非常昂贵。我喜欢罗杰杜彼 (Roger Dubuis) 所追求的美学风格，但我觉得该品牌不需要将定价定得太高。也许只有一个陀飞轮？或者是一个更简单的概念？我们的想法是，白色外壳、激进的未来主义造型和品牌吸引力也许在更实惠的价格下更明显。毫无疑问，有一些人很乐意购买全部八枚限量版腕表，但我不禁觉得，如果这款腕表的价格在 20,000 美元至 30,000 美元之间，这将有助于罗杰杜彼 (Roger Dubuis) 扩展到那么多市场。更多市场。是否或何时发生这种情况目前完全是理论上的。到那时，我们才能享受到这些高端美食，而且它们的成本仍然比启发它们的汽车要低一些。
