在有争议的手表品牌中，有争议的型号。MB&F对此并不陌生。虽然我个人发现 HM4 手表系列有很多值得欣赏的地方，但并不是每个人都喜欢。HM1、HM2、HM3 和现在的 HM5 的情况并不具有讽刺意味。MB&F 有点喜欢人们有时对他们的产品产生的爱恨交织的关系。我提到所有这些并不是为了说明显而易见的事实，而是因为我认为 MB&F 本身与 HM4 有这种关系。并不是他们不喜欢这款手表，而是事实证明它很难玩——这导致手表与手表设计师之间的关系变得艰难。
考虑像 HM2 和 HM3 这样的手表。每一个都享有一系列相当令人印象深刻和多样化的变化。我不会详细说明，但新手读者可以花几分钟时间搜索 aBlogtoWatch 档案，因为我相信我们涵盖了所有内容。但只要想想其中的一些例子。采用全蓝宝石前面板的HM2腕表版本，由Alain Silberstein设计的HM2。或者大量的 HM3 手表怎么样？他们甚至还没有完成这些。宝诗龙 (Boucheron) 设计了梦幻般的珠宝系列猫头鹰版本，以及青蛙 (Frog) 设计的演变。HM4 做了一些油漆工作，还有一个熊猫骑手。
现在，HM4 Thunderbolt 推出了一个简称为“最终版”的型号。这个虎头蛇尾的名字以全黑版本停止了限量生产模型，该版本在时间和动力储备表盘上有罩子，以将它们隐藏起来，以防粗鲁的旁观者。我的意思是真的，人们怎么敢不问就试图从我的手表上读取时间？流氓……
我情不自禁地感觉到 MB&F 一直/一直坚持 HM4 的核心设计，以至于他们无法提供疯狂的变化。表壳和机芯非常独特，内部蓝宝石表壳部分非常昂贵，以至于更换手表时花费太多精力，同时仍然具有经济意义并且仍然可以将其称为 HM4。我对这一切一无所知，但在我看来只是这样。真可惜，因为 HM4 确实是我的最爱之一。为它提供带有 Razzle Dazzle & Double Trouble 的炫酷喷漆铆接外壳非常酷，但感觉更像是花哨的喷漆工作，而不是有意义的变体。看到 MB&F 提供的 HM4 版本，所有这些化合物都让人产生了这种情绪。尽管说了这么多，但从整体案例和概念来看，我不认为我可以向 MB&F 建议任何有意义的方式来改变它。只是没有那么大的空间可以玩。
我并不难过，但这确实是一个有趣的观察。我有一种感觉，在未来，HM4 将成为 Horological Machines 中更受追捧和收藏的产品之一，因为即使在独特的手表中它也是独一无二的，因为它的一切都是如此，我的意思是它的一切都是超定制的。HM4 系列的另一个独特之处在于，从技术上讲，它从来都不是限量版——至少名称上不是。MB&F表示他们每年都会赚一定的钱。然而，他们确实表示他们只会制造一定数量的 HM4 机芯（其中 100 个）。这意味着什么？基本上每个模型在技术上都是限量版，但在发布时他们不知道所有这些模型会是什么。他们承诺可以玩 100 个动作，仅此而已。
每款 HM4 型号的限量版数量都低得惊人——比如只有 8 件或 18 件。最终版仅限八件。看起来 2013 年将是 Thunderbolt 及其同类产品的最后一年。将制作一百件，其中一款更为独特的 MB&F 车型将被安葬。我认为 HM4 对 MB&F 来说只是一个巨大的技术和后勤挑战。这是我的猜测，但考虑到我们所看到的一切，这是有道理的。
所以回到 HM4 Final Edition，我们在表盘上有两个方形罩和一个深灰色/黑色涂层钛金属表壳。它看起来和以前一样酷，但我更喜欢带有圆形表盘的原版。话虽如此，最终版的深色还是很酷的。唯一的另一款深色 HM4 是为伦敦 Marcus（邦德街的一家手表店）生产的限量款（其中一款），全黑表壳。因此，总共只制造了九辆黑色的 HM4。
尽管看起来仍然很奇怪，但 HM4 戴在手腕上非常舒适。灵活的前凸耳和厚实的肩带非常合身。透过表壳的蓝宝石水晶中间部分，看到看起来像星际迷航飞船的手动上链机芯，仍然很酷。和以前一样，HM4 仅具有时间和有用的动力储存指示器。这款手表完全是关于设计和概念与机械复杂性的对比。这款手表有两个表冠，一个用于调整时间，一个用于为机芯上链。尽管 HM4 可能从未以各种形式充分发挥其潜力，但全球仅 100 件，HM4 仍然是一种罕见的款待和独特的型号，帮助巩固了 MB&F 在当今伟大的艺术手表制造商中的地位。
