互联网跨界造车,智能制造业的发展

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互联网跨界造车,智能制造成为核心竞争点

 

MiR自主移动机器人发布三条生产线流程,帮助车企缩短造车周期,实现利润最大化

 

随着小米、阿里巴巴、百度等互联网巨头跨界进入汽车行业,传统的产业格局正在被逐渐打破,前所未有的跨界汽车厂商受到欢迎。随着汽车行业越来越多地用软件定义汽车1,汽车行业未来面临的竞争点也将发生根本性的变化。

 

与传统汽车品牌和“造车新势力”相比,互联网厂商科技属性强,因此在进入新能源汽车领域具有独特优势,包括资金、人才、品牌和消费者积累等。未来,除了续航和充电系统的覆盖,新能源汽车的竞争点将集中在智能驾驶的交互、运营和服务体验上,汽车厂商将逐步从“卖产品”转向“卖服务”,打造全服务模式,最大限度地满足驾乘人员的出行需求。

 

但除此之外,对于任何汽车公司来说,其制造和实际交付能力都不会因为行业的“去机动化”而改变。从消费者的角度来看,汽车企业的制造能力是最能影响产品价格的因素之一。车辆制造是一项复杂的系统工程,不仅涉及前端系统开发与集成,还涉及零部件集成与装配、成品检测、仓储物流、售后服务等。

 

MiR自主移动机器人中国区销售总监张宇表示:

 

按照一般汽车企业的规划,一辆新能源汽车从开发到量产至少需要36-40个月。然而,对于瞬息万变的互联网企业来说,这个周期已经是技术、市场和政策环境的迭代期。因此,提高制造端的生产效率可以为新的互联网巨头赢得更多的时间,增强市场竞争力。而生产效率的核心仍然是工厂生产线的自动化和智能化水平。

 

全球移动机器人市场的领导者MiR自主移动机器人认为,通过三种自动化工作流程,可以帮助汽车制造商在整个制造环境中实现物料运输过程的智能化,从而在生产效率、人力效率安排和成本风险管控三个方面获得更大的效率和利润。

 

仓储物流和物料储存自动化,确保生产线“零”停机和“零”损坏

 

 

一辆车的制造平均涉及约10000个不可拆卸的独立零件,可能会使用20000多辆结构和功能更复杂的汽车。进入工厂后,所有零件都需要高效地装载、分类、监控、运输和储存。目前,这类工作很大一部分仍由工人和叉车完成,容易导致货物和外围设备损坏,甚至带来人身伤害。

 

自主移动机器人(AMR)可以根据需求自动拆包、拆解、运输和存储物料,让生产线工人和库存管理人员无需来回走动就能拾取配件和物料。以全球知名汽车零部件供应商伟世通为例,生产线物流引入MiR AMR后,平均每个机器人可以自行管理3条生产线,7台AMR机器每天连续工作3个班次,大大提高了生产率。

 

生产和装配材料的运输是自动化的,单台机器每天释放40个工作小时

 

 

如果把车企推出的机械臂看作是替代人工“手”工作,那么AMR优化了人工“脚”工作。MiR AMR可以在嘈杂且人机密集的动态环境中平稳运行,通过自主导航在仓库和制造区域之间穿梭,为生产线运输原材料和零部件,收集成品材料并运输到下一个目的地或车间。没有必要在整个过程中铺设轨道。

 

以福特西班牙工厂的冲压车间为例,为了保证冲压工作的机器人工作站能够及时获得所需的工业和焊接材料,福特部署了3条MiR AMR作为材料运输的生产线。测试证明,每台机器人平均每天可以为福特释放40个工作小时,让工人可以全身心地投入到其他更复杂的任务中。

 

出库流程和废物处理自动化,24小时托盘运输使生产线运营水平接近100%

 

每一个环节的制造完成后,通过MiR AMR的定时自动取运功能,可以及时完成物料或成品的运输,避免物料堆积。AMR可以运输传送带无法处理的大量货物,可能会给工人带来伤害

 

 

产品或重型成品也可根据不同工厂的具体需求,为全部或部分生产线自动提货。

 

以汽车制造商Stera Technologies为例,借助MiR500 AMR及其24小时运行的托盘升降机,Stera工厂可以将所有成品、材料和废弃物及时运输或清理到指定区域,并使用AMR完全替代人力来执行此类工作,从而提高生产效率,使生产线的整体运行水平接近100%。

 

作为近年来中国发展最快的自主移动机器人制造商之一,MiR多年来深耕汽车行业,广泛服务于大型汽车企业和零部件制造商。除了全面提升手动“脚”任务,用户还可以通过在MiRGo平台上配置不同类型的顶级模块,扩展AMR功能,包括托盘提升、挂钩、牵引、消毒、匹配机械臂等,获得80多种开箱解决方案。此外,MiR还发表了多篇行业白皮书,深刻解读了自主移动机器人技术在汽车行业生产线自动化中的应用。

 

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关于移动工业机器人

 

移动工业机器人(MiR)致力于开发和销售行业领先的自主移动机器人(AMR)。AMR技术可以快速、轻松、经济高效地管理内部物流,让员工可以转向更有价值的工作。目前,来自全球制造、物流和医疗健康领域的数百家客户已经推出了MiR的创新机器人。这些企业的规模涵盖了来自各个国家和地区的大型跨国集团和中型本土企业。

 

作为全球移动机器人市场的领导者,MiR在60多个国家和地区建立了分销网络,并在纽约、圣地亚哥、新加坡、法兰克福、巴塞罗那、东京和上海设有区域办事处。MiR由经验丰富的丹麦机器人行业专业人士创立,总部位于丹麦欧登塞,2018年被全球知名的自动测试设备供应商Teradyne收购。

 

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