自主移动机器人MiR为什么要执着地取代AGV?

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随着汽车行业对物流需求的不断增加,自主移动机器人对AGV提出了挑战。

作为一种工业搬运车辆,叉车长期以来一直用于运输储存物品。随着工业自动化的逐步推进,越来越多的叉车被AGV(自动导引车)所取代。沿着固定的导向路径行驶,具有安全保护和换挡功能的AGV就像是厂房里的“小火车”。它的出现提高了内部物流的效率,将工人从重复劳动中解放出来。

如今,还没有完全取代叉车的AGV迎来了新的竞争对手AMR(Autonomous Mobile Robots)。

丹麦机器人制造商MiR(Mobile Industrial Robots)成立于2013年,专注于AMR的R&D和生产,其合作伙伴遍布全球,包括丰田、大众、福特等汽车公司。

MiR自主移动机器人首席执行官Thomas Visti表示:“MiR的主要目标是帮助世界各地的工厂进一步优化厂内物流。

与AGV必须沿固定轨道行驶不同,AMR只需输入起点A和终点b,就能自动找到路径并转移物料,“MiR AMR有两个特点:方便和安全。”托马斯·维斯蒂向亿欧汽车总结了MiR机器人的特点。

为了说明MiR机器人的便利性,Thomas Visti举了一个医院的例子:“医院里的一项服务就是送药。如果有一天护士重复服药送药的过程,会浪费很多精力。通过移动APP操作MiR机器人,可以轻松帮助护士将药品从药房送到病房,而后者可以花更多的时间照顾病人。”

在谈到安全标准时,Thomas Visti感慨道:“目前AMR还没有统一的安全标准,MiR能做的就是保证它超过AGV系列的安全标准。”

“在设计之初,工程师确保机器人在某个内部组件出现故障后仍能保持安全。每个MiR机器人都经过多次测试,可以在任何场景下按照既定的设计工作。”MiR中国区销售副总裁Emil Hauch Jensen对MiR机器人的安全机制相当有信心。“Mir机器人是一种合作机器人,这是MiR区别于其他机器人公司的一个特点。我们希望机器做机器擅长的工作,人擅长的工作,安全是人机协同的前提。”

Emil Hauch Jensen向Yiou汽车强调了人工智能对MiR机器人的作用:“去年的MiR机器人只有激光功能。遇到障碍物时会选择绕行,但今年组装AI摄像头后,MiR机器人遇到障碍物时会识别障碍物是否移动,然后决定是否继续行驶。”

目前,MiR已经与丰田建立了全球合作,这种合作在中国还在继续,因为MiR机器人的应用形式会随着不同地区不同工厂的不同而不同。“自2017年进入中国以来,我们在中国约40%的客户是全球整车制造商,约60%是中国自主品牌。”

关于未来的发展,Thomas Visti表示:“2015年,我们的收入不到100万欧元,但去年,我们的收入超过了2500万欧元。营收快速增长,主要是因为第一年客户带着测试的想法买了一两个MiR机器人。到2018年,他们将以几十辆车或一个车队的形式大量购买。因此,未来我们的增长率将进一步提高。”

AMR能代替AGV吗?Emil Hauch Jensen非常肯定:“AMR最终会取代AGV,因为前者在灵活性和定制化方面要比后者强得多。”

可能很难决定AMR能否取代AGV。毕竟国内很多工厂还是靠人工叉车。不过,AI将在物流机器人领域获得更多应用,“Mirs”还有很长的路要走。

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