李开复:“物流机器人+AI”是中国“世界工厂”的

AGV机器人 37℃ 0

在《时代》杂志的专栏中,李开复描述了“中国世界工厂+AI”的未来,他在文中提到,中力的无人智能仓储AGV物流解决方案是“产品+AI”的新概念,颠覆了传统自动化搬运设备对解决方案现场环境要求高、投入成本高、升级成本高的现状。

中力将处理分为有效处理(需要现场判断和二次人工决策)和无效处理(点对点、就地、区对区处理)。走马机器人专注于解决无效搬运,使得自动搬运的投入成本更低,操作更简单,设备可以随时添加,让搬运机器人真正走进千家企业和工厂。

中国的世界工厂+AI的未来。

多年来,中国一直被誉为“世界工厂”。即使在2020年世界其他经济体遭受新冠肺炎疫情重创的情况下,中国制造业仍保持稳定增长范式,年产值3.854万亿美元,占全球市场近三分之一。

但是如果你心目中的中国工厂是一个“血汗工厂”,那么是时候纠正你的刻板印象了。中国经济从疫情影响中快速恢复,疫情催化了各种AI应用场景的加速实现。自2014年以来,中国AI专利申请数量已超过美国,并保持全球领先地位。在学术领域,近年来中国人工智能研究论文的发表数量和人工智能期刊的引用数量都超过了美国。产业方面,中国AI应用落地速度超过世界其他国家和地区,具有商业价值的AI应用现已全面开花。集软件、硬件、机器人于一体的新一代自动化亮相,AI赋能传统产业,准备重塑各行各业。

迄今为止,人类经历了三次不同的工业革命:蒸汽革命、电力革命和信息革命。相信AI将成为推动全球第四次工业革命的核心引擎,点燃全球数字化、自动化的变革之火,而这股前所未有的硬科技浪潮将由中国引领。

由于劳动力减少和新增人口放缓,中国传统产业面临劳动力成本上升的巨大压力,而AI正是解决这一问题的技术方案。人工智能不仅能降低运营成本,提高生产效率,扩大整体产能,还能带来收入增长。

我们看到几个成熟的龙头企业也在积极拥抱AI。创新工场参与中力电动叉车已有28年的历史。这家头部锂电叉车制造商推出了一款可以在工厂和仓库独立操作的无人叉车,而且不需要改造操作环境,可以快速实现从手动到电动再到自动驾驶的搭载赋能创新。

▲:2021年,中力马动机器人XP1在DC开展点对点货物搬运。

接下来会发生什么?我大胆地预见到,从长远来看,机器人和AI将接管大多数产品的制造、设计、交付甚至营销——可能会将生产成本降低到与原材料成本几乎相同的水平。未来的机器人能够自我复制和自我修复,甚至部分自我迭代设计。房子和公寓将由人工智能设计,将使用预制建筑模块,机器人将像积木一样建造建筑。未来的自动化交通系统,如无人驾驶巴士和无人驾驶摩托车,可以将我们安全地送到我们想去的地方。

这些愿景可能需要很多年才能实现,但此时,中国正在积极奠定引领新一代自动化革命的基石。希望中国工厂的实力不仅仅体现在产能上,逐渐体现在智能化上。

钟离权系列马匹移动机器人。

有效的搬运工做,无效的搬运工移动马。

浙江中力机械有限公司(EP EQUIPMENT)是一家专业从事电动仓储设备和叉车开发、制造和服务的全球性企业。以“解放人类劳动”为使命,正在向机器人搬运迈进,努力实现绿色搬运、智能搬运、数字化搬运。

中力一直在探索前沿的搬运技术,希望通过先进的技术手段,以最简单的方式帮助企业提高搬运效率。中力走马机器人是中力多年研发的,与世界多所一流大学联合研发。它以激光与视觉SLAM、视觉货物识别、视觉人形识别、分布式规划、手自动集成、极简UI等前沿技术为基础,结合中力电料搬运设备多年积累的技术、质量、成本、市场、服务等优势。

中力走马机器人是行业内第一个真正实现去中心化的机器人,降低了应用门槛和资金投入。它是一款可以随时购买使用,随时扩展,简单方便,性价比高的自动智能车。因此,无论是需要多机协作的大型物流现场,还是单纯用距离代替人力运输,中力走马机器人都可以提供更合适的解决方案,不需要对环境进行重大改造,降低改造成本,速度快。

同时,在今年6月的中利新品发布会上,中利发布了物流专用机器人、牵引机器人、码垛机器人等一批智能机器人AMR,可以满足更多的搬运需求。


转载地址:https://www.mingyujixie.net/agv/1793.html

标签: