苏州艾美睿智能:积累并一路迈向AGV新领域

AGV机器人 37℃ 0

来源:“中国智能网”访深智能科技有限公司董事长童格明;“佟格明:厚积薄发,一路迈进AGV记者:叶

AGV (Automatic Guided Vehicle,自动导引车)是一种以电池为动力,配备非接触式导引装置和独立寻址系统的无人自动运输车辆。其系统技术和产品已成为柔性生产线、柔性装配线和仓储物流自动化系统的重要设备和技术。深圳市靳东智能科技有限公司一直走在国内AGV企业的前列。

2019年8月23日,中国智能网记者走进深圳市靳东智能科技有限公司,有幸采访了靳东智能董事长童格明先生。

中国智能网:AGV机器人是实现智能物流、智能仓储的基础装备,在政策红利和资本推动的影响下发展迅速。作为第一批进入AGV行业的企业,靳东科技从成立到现在经历了怎样的发展经历?

深圳靳东智能科技(以下简称“童格明”)董事长童格明:
 

靳东科技是中国第一家提供专业机器人解决方案设计的公司。2009年,我们为国内某工厂提供了AGV搬运机器人应用解决方案,取得了不错的效果。现在,我们与客户一起发展壮大。

随着智能制造的到来,工厂智能化已经成为不可逆转的发展趋势。要实现智能物流和智能仓储,我认为要实现工业智能化是三个方面:智能产品、智能技术和智能应用。这三个方面都离不开以技术为核心。长期以来,靳东科技将主要财力、人力、物力集中在AGV技术研发和创新上,攻克运输路线、软硬件运行环境、导航和应用。

图/访谈搬进AGV机器人实验室:全志科技创新园

经过10年的创新发展,Dynamic AGV牢牢把握中国制造业自动化、智能化、信息化市场需求井喷的历史机遇,不断开发和完善机器人和运动控制系统产品系列。目前,我们拥有激光导航、二维码导航、磁导航、重型AGV等AGV技术搬运机器人,以及潜伏、牵引、仓库、背包、起重、叉车等AGV小车服务功能应用。

图/进入自动导引车小车,早期搬运机器人阵列

在AGV应用行业,Dynamic AGV以智能应用市场为导向,一直在思考和研究如何让产品技术更贴近市场需求,如何提高产品的安全性和稳定性。目前已为汽车及零部件行业、新能源、电子、家电、机械制造、食品、五金、通信、照明、娱乐、电商、纺织、化工、建筑等行业提供智能工业应用AGV解决方案。AGV产品在很多应用场景中都是非标产品,我们也致力于产品的模块化、系统化管理和生产。

在智能技术领域,我们实现了很多技术突破,比如如何让机器人导航更加精准,如何让机器人更加灵活,满足应用市场复杂的运动需求,各种技术突破让我们企业拥有了多项专利技术。靳东科技目前拥有2项“发明专利”、23项“实用新型专利”和7项软件著作权等。

中国智能网:当每个行业发展到一定阶段,就会出现管理危机。动态技术一定遇到过类似的问题。请问童总,你是如何化解这些危机的?靳东科技在技术升级、创新研发、产业渗透等方面的布局如何?

搬进AGV通格明:

作为公司经理,但一路走来,危机确实遇到不少。

2014年国家政策刚出台时,资金告罄,我们不得不全力投入机器人行业。个人也经历过家人反对,朋友不理解;从公司层面来说,我面临的是财务危机,这是我作为企业管理者一生中压力最大的阶段,好像突然得了抑郁症。机器人是典型的“三高一长”产业,对人才、技术、资金要求高,投资回报周期长。在机器人行业,没有捷径,也没有快钱可赚,那么当我们遇到危机时,为什么要坚持下去呢?其实这里面有一个信念,就是我们做什么都是为了给客户解决问题,给社会创造一些东西。也许正是这种价值信念,支持我们进入科技领域,以度过一场又一场危机。

图/搬进AGV机器人实验基地深圳全志科技创新园

任何企业的发展都不可能一帆风顺。在智能变革领域,我们一直都有危机意识。从R&D、制造生产到商业,我们公司的每一步都审时度势,与时俱进,但同时我们也充满信心。这是因为我们是一家由R&D驱动的科技公司。同时,我们大胆拥抱变化。市场、技术、用户需求不断变化,也迫使我们生产技术。

此外,AGV还积累了不少行业案例。我们不断从各种项目案例中提炼应用服务的技术积累,形成服务程序、服务内容、解决问题方法三个标准化,建立标准数据库。此外,在行业渗透领域,公司将售后场景的调试和应用服务作为可持续发展的核心之一,这其实是我们赢得客户市场的法宝。为了深化我们的行业,我们将公司的R&D和应用服务分开,成立专门的部门对现场应用进行深入研究,并为各种服务制定标准和规范,以满足行业客户服务的快速响应和灵活性。

中国智能网:随着5G的普及,无轨化是AGV行业发展的一大趋势。我们已经听说过了,那么无轨AGV的难点和痛点是什么呢?

搬进AGV通格明:

无轨AGV并不是一个新概念。其实我们很早就推出了无轨AGV车,比如移动激光导航AGV和二维码惯性导航AGV。智能物流作为制造业的重要组成部分,需要更加智能灵活的物流机器人。其实我们很早就开始设计开发具有自主知识产权的无轨AGV,这也是出于市场灵活性和高效率的需求。比如我们很多客户自动化、智能化程度很高,提出了要求AGV的行驶路径要根据存放地点和生产工艺的变化灵活变化,这样只有无轨AGV才能满足需求。另外,从成本的角度来看,其实无轨运行路径柔性加工的成本要低于传统的传送带和刚性传输线,这是无轨AGV成为物流机器人发展趋势的重要因素。

图:前进(无轨)激光AGV正在执行任务

有人说,5G是连接工业互联网未来的“彩虹桥”,将在更大程度上改变原有企业的生产经营模式,推动产业升级和数字化转型。5G使设备能够被实时感知和控制,帮助企业实现“机器替代”;5G帮助现场人员提升技能,通过大视频实现“机器强人”;5G有助于推动机器人的云化,加速制造业转型,帮助企业转型发展。

5G技术的大宽带、低时延等新特性,为产品走向无轨AGV带来了新的应用场景和商业模式。从AGV产品来看,智能工厂使用更先进的设备;从服务的角度来看,传统制造更多的是从产品到市场再到客户,而智能制造更多的是从应用到产品再到客户。从客户和应用层的角度来看,个性化需求和定制化生产仍然是无轨AGV的难点和痛点。如何实现客户真正想要的应用,真的是专注于客户的应用体验和服务。靳东AGV是以工业机器人技术为核心的制造企业,是以用户应用为业务导向的高新技术企业,是以用户价值为基础的创新型企业。我们期待5G时代制造业的腾飞。

中国智能网:据我所知,整体机器人行业在走下坡路,国内厂商的增速在放缓。启动“过冬”模式,要广积粮草,开源节流。请问作为传统机器人的主要表现形式,AGV行业有哪些影响?靳东科技在这方面做了哪些调整和准备?

搬进AGV通格明:

尽管如此,国产机器人在汽车制造、电子电气设备、塑料化工制造等领域仍保持一定的增长,下降的份额主要是非国产品牌。从另一个角度来看,其实越来越多的企业和市场开始接受甚至认可国产品牌和中国制造。我认为这是一种趋势。经历了一段时间的野蛮增长后,AGV行业正面临一个拐点,或者说是一个过渡期,比如泡沫破裂以及相关企业经历了新一轮的洗牌。虽然我们公司一直处于增长状态,没有受到很大影响,但我们一直保持着危机感。首先,我们在技术突破和集成方面取得了不错的成绩,得到了老客户的持续认可;其次,我们在多年的创新应用中坚持产品迭代和AGV中控系统的研发和成功应用,新老客户都能照顾到;此外,我国物流机器人应用从“量”到“质”的突破,可以应对更加复杂多变的应用市场。

可以说,动态科技的发展一直是稳健的,我们在这个领域做了充分的准备。以我们做得比较多的行业为例,比如新能源领域。随着国家新能源理念的推广,更多的行业迎来了春天,尤其是机器人,因为任何新能源生产线或技术创新的推广,对于工业智能AGV的参与和合作都是不可或缺的,而我们为新能源工厂开发的很多新型AGV。还有一个地方是进军AGV,作为第一个为汽车行业提供工业机器人的品牌,它已经随着汽车行业的转型穿梭在智能化、智能化创新改革的第一线。

中国智能网:自“中国制造2025”发展战略实施以来,国内企业对自动化的需求与日俱增。在中国,中小企业占企业数量的99%,巨大的市场孕育着中国巨大的发展潜力。孩子们能一直分享未来3-5年有哪些战略发展吗

搬进AGV通格明:

据统计,2019年,中国市场规模预计将达到86.8亿美元。目前还没有真正意义上的“工业4.0”工厂。许多中小企业在选择技术改造和自动化应用的过程中,对AGV产品有着更加个性化的需求。因此,不同企业不同的智能个性需求,对Dynamic Technology来说,既是机遇,也是挑战。在提高产品适用性方面,在资金、体量、运营流程和环境等方面。

首先,我们控制中央平台,实现对云平台的统一控制。我们介绍了AGV BOX,它是一个可以同时监控和调度多台AGV的系统。用户可以根据自己的要求设置系统运行控制参数,方便线路调整。还可以增加与其他自动化设备(如机械手、自动生产线等)的联动生产管理。)根据客户需求;同时可支持多种工业控制协议,实现与ERP、MES、WMS等系统的无缝连接,真正实现全自动、无人化的物流运输,增加产能和效益。AGVBox中的控制系统不断迭代升级,实现云平台的统一控制。比如在我们服务的企业中,就有多品牌AGV、多车型AGV产品在使用的案例,我们可以实现多个项目兼容同一个AGV厂商和不同AGV厂商的AGB车的应用。

第二,我们将AGV应用于大数据。从各种项目案例中不断提炼应用服务的技术积累,形成服务程序、服务内容、解决问题方法三个标准化,建立标准数据库。

三是拓展市场领域,深化行业应用。目前,我们已成立靳东科技(河源)子公司,并落户河源国家高新区。未来三年,我们将根据全国各地区客户需求特点,在华南、华中、华东、华北、西北、东北设立五个销售分公司,充分发挥当地优势资源,快速做强做大。

照片/移动自动导引车在客户车间执行任务

此外,根据公司目前积累的客户案例,重点在汽车、新能源、小家电、食品加工、“3C”电子等领域进行合理布局。,精准定位行业客户市场,让行业客户更深更细。3-5年后,AGV的市场份额将在各个细分市场排名前三。

中国智能网:本月头条新闻显示,深圳已成为中国特色社会主义先行示范区。请问童总,您认为这个好消息对贵公司意味着什么?这对行业意味着什么?

搬进AGV通格明:

就深圳而言,是特区向“先行示范区”的转型。十年来,我公司也实现了多次转型:从R&D及生产企业到一站式机器人服务商,从以汽车新能源为主要服务对象到所有智能工厂需求者为客户。

图/搬进AGV机器人实验基地深圳全志科技创新园

深圳是一座以民营经济为主体、充满创新、敢想敢做、世界第一的城市,五年前吸引我们把靳东科技总部搬到深圳宝安全志科技创新园。在深圳这片热土上,我们开启了机器人研发和应用的新篇章。

图/2017年,深圳市宝安区委书记黄敏(中)一行前往AGV调研

2017年4月,时任深圳市宝安区委书记黄敏一行参观了靳东公司机器人实验室,肯定了靳东科技AGV在企业智能化方面的贡献,鼓励靳东科技再接再厉,让更多的物流行业和制造企业智能化。为智能企业创造价值也是我们的企业愿景。这份中央文件支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区,并着重指出,支持深圳建设5G、人工智能等重大创新载体,对于所有从事和即将参与机器人、智能的企业来说,都是振奋人心的消息。相信后续的相应政策会更有利于机器人行业的国产化和智能化加速。

 

转载地址:https://www.mingyujixie.net/agv/2284.html

标签: