智能工厂商机,大发动机、田AGV无人车、新桥机

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青田工业参加了“2019台北国际自动化产业展”,在南港展馆1号馆I216展位展示了AGV无人卡车与通用机器人相结合的应用场景。左起新桥机械经理陈坚红,青田工业联合创始人刘志祥,青田工业工程部经理何英杰。(图/刘摄)

工业4.0时代已经到来,市场对智能制造、智能工厂的需求旺盛。其中,自动化已经开始取代传统的手工作业,成为一个串联的生产线系统。然而,材料的供应和处理仍然依赖于人们的“本土炼钢”,给企业带来了巨大的生产成本。然而,它的重要性经常被制造商忽视。为应对产业缺口,台湾省自动控制制造商青田工业近年来开始转型。除了主营配电业务外,还新增自有品牌AGV无人卡车,为企业提供一站式解决方案。同时,协同机器人的集成可以帮助工厂节省20% ~ 30%的人工成本,帮助企业走向智慧工厂,实现工业4.0。

青田实业成立于1984年,由何胜聪、黄碧祥、刘志祥草创三位联合创始人创立。已经进入运营的第35个年头,是台湾省老式的自动控制制造商。主要提供工业机械自动控制、机械等厂家自动化电气生产等定制服务,致力于计算机监控系统和计算机自动控制,将机械臂和无人搬运系统与计算机数据分析相结合,帮助客户打造智慧工厂。

青田工业三年前开始转型,切入AGV无人卡车领域。在今年的“2019台北国际自动化产业展”上,也可以看到青田工业。青田与新桥机械在南港展览馆1号馆I216展位联合展出AGV无人车结合万向机器人手臂,现场演示AGV视觉定位校正、车调系统软件集成协作机器人。同时,他们配备了自动充电站和无线充电站,可以大大提高客户的拣料和运输效率。

新桥机械是知名代理商,主要代理欧美知名液压元件,投资自动化领域液压解决方案。新桥从2017年开始成立智能自动化部门。其主要业务范围为推广Universal Robots协作机器人和纳奇工业机器人,并提供与机械臂相关的自动化系统集成服务。

目前,青田工业研发的AGV无人卡车已经敲开了半导体、物流、面板、PCB、封装测试等行业的大门。预计在过去两年完成产品后盾后,今年和明年将会看到好的结果。

青田工业工程部经理何英杰介绍,青田工业打造的AGV无人车从硬件设计、电控设计、电控实施、软件和系统编写等方面都是自建的。,可为客户提供一站式解决方案。其中,AGV中央智能管理系统可以考虑多辆车之间的通信协议,然后输入路径规划和动作指令,同时实时更新路径,避免碰撞或堵车,提高移动效率。此外,青田实业打造的AGV还可以定制整合客户的ERP或MES系统,从而实现生产线的自动装卸。

& emsp& emsp何英杰指出,随着出生率下降社会的到来,很多工厂已经看到了这一趋势,于是积极引进AGV,将传统的人工拣货、配送、搬运工作转变为自动化运输。对于台湾省的客户来说,青田实业有本土化的优势。如果客户对问题做出反应,青田可以第一时间处理,从而提高客户的生产效率。此外,结合协作机械臂,青田还可以根据客户的不同需求进行灵活调整。

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