自动导引车agv的未来发展和增长市场

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自动导引车市场蓬勃发展。根据一项研究和市场的研究,到2026年,全球自动导引车市场将增长10.8%,达到36.4亿美元。应用领域多种多样,以下为AGV前三大增长市场。

1.物流

物流是商品周期的重要组成部分,它汇集了广泛的利益相关者。运输、仓储、产品设计、初级包装、搬运、外包装……在以商品交换为中心的经济中,物流运作需要灵活高效。物流和供应链的效率水平已经成为企业竞争力的决定性因素。在这种情况下,自动引导车辆和自主移动机器人的使用变得非常重要。这些自动驾驶汽车的优势在于,它们可以为改造物流链提供巨大的潜力,它们也代表了提高效率的战略利益。

处理货物,帮助准备订单,甚至管理库存:AGV配备了强大的传感器和人工智能,现在可以在仓库中执行许多任务。其紧凑的规模尤其能够应对电子商务带来的挑战。在这个蓬勃发展的行业,加快订单处理是必须的,消费者要求24小时送达也是正常的。要做到这一点,离大城市近是非常重要的。然而,公司离市区越近,每平方米租金越高。因此,大多数物流公司倾向于选择高货架存储解决方案。为了在这种有限的环境中发展,AGV制造商必须提供能够垂直移动和搬运重物的紧凑型功能机器人。

2.医疗行业

为了让医护人员的生活更轻松,完全避免疫情时的污染风险,医院也部署了AGV。

 
机器人可以将食物、衣物或垃圾,甚至药物运送给病人,这也证明了它在搬运重物方面的作用。在新冠肺炎危机期间,世界各地的许多医院呼吁他们提供服务。在意大利,机器人可以整理病人健康状况的信息,而在马赛,海军消防员营地获得了带有去污模块的AGV。

 

然而,在利用AGV的潜力之前,医院部门没有等到这场全球大流行。自2012年以来,南特大学医院每天使用cobot在重症监护室、内镜科和手术室提供约50台柔性内镜。这些机器人可以乘坐电梯,在走廊中自主移动,与人类合作,每年行驶约1400公里,运输超过25000个内窥镜。对于大学医院来说,这是一笔值得的投资,它也重视这些AGV上的锁柜所提供的高安全性。这些机器中的驱动系统必须通过网络连接,以确保它们可以远程维护,并提供一定程度的知识产权保护。

3.运输

尽管最近发生了冠状病毒危机,汽车和航空空行业损失惨重,但AGV仍然是交通部门的驱动力,也是提高这些部门生产率的关键。

4.汽车工业

第一批自动导引车是20世纪50年代为汽车工业开发的。70年过去了,这个由来已久的领域依然是AGV的成长领域。电动、混合动力和热力发动机车辆...在一个必须不断扩大选择并适应客户不断变化的观点的行业中,灵活性至关重要——现在比以往任何时候都更加重要。这甚至已经成为一个战略挑战。虽然福特公司建立的装配线模式在过去被证明是值得的,但它不能使公司轻松适应生产变化。因此,福特的装配线和模块化装配系统缺席,AGV在其中扮演着重要角色。

这是汽车制造商奥迪在其巴伐利亚工厂做出的选择,那里的装配线已经被一个由两三名操作员组成的装配站所取代。在组装过程中,车辆被放置在自动导引车上,并从一个站运输到下一个站。自动导引车根据算法选择最佳路线。整个过程从控制室同步,所有生产数据在控制室分析。通过部署模块化装配系统,奥迪集团有望实现两位数的生产率增长。

汽车行业充斥着推送机器人、货架搬运器、自动升降卡车等智能移动货架系统,可以在空开机时进行翻转,并向工人展示正确的零件。现在,AGV配备了大量的传感器、摄像头、雷达和激光探测器,可以在汽车工厂内移动,让工人的生活更加轻松。

为了节省大量的时间和空,PSA标致雪铁龙集团的PSA也在其生产链中采用了AGV。这些自动驾驶汽车完美地融入了精益生产系统,在返回装配线之前,可以在物流区装载,在装配线上,操作员负责组装子单元,例如组装发动机。

在过去的几年里,汽车行业和大型市场也看到了履带式AGV的发展。这些

 
履带式AGV可以在手推车或滚动柜下滑动,然后通过吊钩系统抓住并移动。通过优化AVG和小车的长度,履带车辆AGV可以进入较窄的空房间,从而有效应对较窄空房间的挑战。

 

5.航空/工业

实现产业体系现代化,提升竞争力,应对产量增长挑战……与汽车行业类似,杭航空公司通过使用AGV实现了装配线的自动化。空最近,客户为他们的A320、A321和A321R飞机的机身结构委托了一条高度自动化的数字化装配线。在这个高附加值领域,自主导航车辆可以运输机身部件等重物,尽管其他更具创新性的项目正在实施中。

为了加快流程,避免不利的车身位置可能给技术人员带来的问题,万科能源工业的集成网络ActEMIum开发了一种飞机发动机总成自动检查解决方案。机器人位于AGV上,可以将数字参考模型与完成的组件进行比较。

在维修中,机器人对于检测故障或故障的确切来源非常有用。法国ThalèsDMS使用的AGV可以在飞机下自主移动,同时发射电磁波。有了这款AGV,机械师可以检查车内参数,分析传感器损坏情况,从而安排不同的维修操作。

在设计方面,英国航空公司空系统集团开发了一种合作机器人Asimov,可以在飞机结构中进行装配操作。AGV是专门为空 A380的装配而设计的,它知道如何正确定位自己,以便准确地

 
打印操作员要装配的零件的表格和参考。

从物流、航空空工程到医疗行业,AGV都有很大的发展机会。

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