用技术壁垒抢占智能物流制高点

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随着“工业4.0”等概念的蓬勃发展,智能物流装备领域成为下一个出路。主要服务于军工项目的上海汇聚自动化科技有限公司(以下简称“上海汇聚”)也积极参与这一趋势。

抓住下一个窗口

近年来,德国提出的“工业4.0”概念不断升温,迅速引起世界范围内的反响。“中国制造2025”、“智能制造”、“柔性生产”等相关概念也应运而生。在“工业4.0”时代,工厂生产、进厂货物物流、出库货物物流等其他业务功能将进行整合,企业对物流的需求也将呈现个性化、多样化的趋势,这对自动化物流设备的效率和智能化水平提出了更高的要求。因此,“工业4.0”将对整个物流行业产生翻天覆地的影响。

业内人士指出,连接制造与客户端的智能物流是“工业4.0”的核心组成部分,在“工业4.0”时代将快速发展,作为基础设施的智能物流设备也将成为下一个出路。其中表现突出的是实现工业4.0最后一环的自动化物流装备行业。

据第三方统计,随着国家智能专项政策出台,物流、电商行业蓬勃发展,我国物流标准化体系建设初见成效,预计2018年我国智能物流装备行业市场规模将突破千亿,未来几年行业增速将保持在20%以上。

自动化智能装备产品,广泛应用于军工、航空航天、航空空、轨道交通等领域。近两年来,上海聚辉调整了公司整体发展战略,将军工项目和民用项目同步发展,多维度推进。基于自动化设备与物流领域的天然匹配基因,提供智能物流设备将成为企业发展方向的重中之重。

在接受采访时,上海汇聚总经理陈晓对记者表示,智能物流设备厂商在市场开拓初期就已经被大浪淘沙,未来智能物流设备行业将迎来快速发展期。因此,2017年初,经过一年的技术研发和完善,上海汇聚为仓储物流领域的高端客户提供了先进的智能物流设备,致力于实现物流自动化和工厂无人化。

 

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筑牢技术壁垒

谈及进入仓储物流领域的优势时,陈晓强调,上海融合在技术上的领先优势将成为企业的核心竞争力。截至2016年,上海共有28个R&D项目,转化为科研成果15项,获得授权实用新型专利证书18项,软件工作证书3项,申报受理发明专利7项,实用新型专利3项。这一成就在中小民营企业中并不多见。


而且,上海汇聚企业虽然规模不大,但技术R&D团队占据了一半的规模。目前,通过加强与主要研究机构和其他机构的合作,技术壁垒正在不断建立。通过多年的实践,上海汇聚掌握了McCrum轮技术、自动导航技术等两大核心技术,研发推出了可在二维平面内无死角自由漂移的高精度移动物流设备——OMV号(OMV)。当它用于仓储和物流搬运领域时,OMV将成为未来自动化行业的重要基础设备。


上海汇聚采用国际领先的McCrum车轮技术,对传统AGV的轮胎进行改造升级。OMV具有四轮独立驱动、精密微动、精确定位等特点。它可以实现车身的直线、水平、倾斜、自转、组合漂移等全方位运动。无需装配车轮转向装置。在实际应用中,这种灵活的方式完美解决了传统设备无法在狭小空间空内自由运行的问题,为仓储物流搬运大大节省了时间,提高了效率。此外,以OMV为平台,可集成多种工业设备进行功能扩展,成为具有全方位智能移动功能的专用自动化设备,在精准运输和设备稳定性方面优势明显。


从另一个角度来看,OMV的生产成本高于传统AGV,价格也在2-3倍之间。在庞大的智能物流设备市场中,很多国外品牌占据了高端市场。凭借高科技的附加值,上海汇聚将产品定位于高端市场,特别是针对OMV能够在狭小空内顺利运输重载物体(通过模块化平台对接技术可实现数百吨载重),实现大型物体精密对接装配(精度达到0.5毫米)的特点,在高精度机械设备维修中发挥着不可替代的作用。

】“工业4.0”蓬勃发展的背景之一就是廉价劳动力的红利将不复存在,这一趋势也适用于中国。对于中国沿海地区的很多制造企业来说,近年来用工难、用工成本增加也是不得不面对的问题。传统的厂内物流模式中,工人在流水线下搬运工作,效率低下,部分物流工作存在高风险、高负荷的弊端。


基于这个行业的阵痛和困难,陈晓在带领团队销售和推广智能物流设备产品时非常乐观。他说:“上海聚汇立志成为对社会、国家乃至国家有价值的企业,应该帮助中国企业从中国制造升级为中国智造。所以,我们抱着做生意的心态,不仅仅是为了做生意。”


Shanghai Convergence不仅提供智能物流设备,还结合ERP(企业管理系统)、MES(生产过程执行系统)、WMS(智能仓储管理系统)、FMS(柔性制造系统)等第三方合作企业的软件系统,为客户定制开发工厂内零部件的转运、对接、自动装配、自动仓储、流通、柔性生产线等解决方案,形成从方案设计

通过完整的定制化解决方案,上海汇聚帮助部分企业实现了工厂无人搬运、柔性化生产,为企业节省了30% ~ 50%以上的人工成本和时间成本,助力企业提升行业竞争优势。

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