2020全球智能物流峰会召开,东西方大咖对话压力

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过去一个世纪前所未有的变化,为物流业提供了前所未有的机遇。物流和技术的融合改变了世界的连接方式。JDL京东物流将强化开放战略和技术驱动,参与重塑全球供应链格局,成为全球领先的物流供应链企业。

10月22日上午,由JDL京东物流主办的2020全球智能物流峰会(GSSC)在线举行。JDL京东物流CEO王振辉与2018年诺贝尔经济学奖得主、美国纽约大学教授、经济学家、北京大学国家发展研究院名誉院长保罗·罗默林毅夫,美国麻省理工学院运输与物流中心主任、宁波(中国)供应链创新研究院名誉院长俞希·谢菲尔德,美国克兰菲尔德大学营销与物流系名誉教授、890新商学院金融作家马丁·克里斯多夫, 蓝狮出版创始人吴晓波等众多经济、供应链、物流领域的专家,就全球供应链发展展开对话,探讨机遇与挑战。 全球企业如何抓住供应链数字化升级的宏观环境和技术动能,推动产业

作为一年一度探讨供应链物流趋势、展示全球前沿技术的盛会,全球智能物流峰会(GSSC)自2016年起举办,今年已是第五次举办。疫情之下,全球供应链遭遇压力测试。“今年,它赶上了突如其来的疫情。JDL京东物流20多万员工始终坚守在一线。很多人都说看到京东快递小哥穿着红色工装。我感到特别温暖和充满希望。”王振辉表示,疫情充分展示了JDL京东物流十年来积累的基础设施、供应链和技术能力。在参与抗疫的同时,JDL京东物流通过开放和科技,解决制造业信息碎片化、库存水平高、配送慢的典型问题,帮助产业供应链安装智慧大脑,打造智慧云仓“平邑模式”,用智能引擎替代地方经济,搭建国家应急资源管理平台,为社会基础设施注入数字。

强大的供应链能力带动中国经济快速复苏和高效复工,引起了国内外专家的特别关注。“全球供应链是现代经济生活中最重要的动态反映。疫情之下,全球供应链呈现新的变化和格局,中国企业是关键参与者。”2018年诺贝尔经济学奖得主、纽约大学教授保罗·罗默说。经济学家、北京大学国家发展研究院名誉院长林毅夫也表示,全球经济体系受到疫情严重冲击,中国提出双循环新发展格局。中国企业应该抓住这个机会,促进中国和企业自身的协调发展。

“无论是美国、欧盟、东南亚国家、日韩,在疫情的共同冲击下,中国的物流和供应链能力都得到了极大的验证。”财经作家、890新商学院、蓝狮出版创始人吴晓波指出,十年来,中国物流业取得了四大进展:互联网电商引爆物流革命,制造企业云物流能力提升,以JDL京东物流为代表的一体化供应链模式形成,最后一公里快递网络建成。这也是JDL京东物流等企业不仅能保障消费者体验,还能在制造业抗疫复工中发挥重要作用的原因。双循环新发展格局为中国物流企业提供新动能正是因为国家、经济、产业的不确定性、应对能力和抗压力能力,以及由此带来的全球产业格局的变化是值得关注的经济现象。“中国提出了以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,反映了中国经济发展的变化,符合经济发展的基本规律。”林毅夫在讲话中说:“第一,经济规模越大,国内流通比重越高;二是服务业比重较大的国家,国内流通比重较高。”

同时,他指出,国际市场仍然非常重要。尽管中国是一个大经济体,但它只占世界经济的16.4%。需要不断融入83.6%的世界经济,充分利用国内外市场和资源,推动高质量发展。基于双循环新发展格局,构建现代流通体系成为国家战略任务,培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业是重要内容之一。“JDL京东物流想成为全球领先的物流供应链企业,与这个国家战略方向高度契合。”王振辉表示,JDL京东物流的梦想是成为扎根中国、服务世界、为全球客户带来价值的全球领先物流供应链企业。双循环新发展格局和现代流通体系建设,将为JDL京东物流和中国供应链发展提供强大动能。重塑全球供应链格局在公平竞争和充分信任缺一不可的疫情下,全球供应链格局被重塑已成为事实。“在充满挑战的VUCA世界(V代表波动性,U代表不确定性,C代表复杂性,A代表模糊性),全球供应链正面临前所未有的挑战,过去的很多决策已经不适用于现在,所以我们应该从新的角度来看待供应链战略。”克兰菲尔德大学市场营销与物流系荣誉教授马丁·克里斯多夫表示,“要提高供应链的灵活性,关键要素是贴近市场,观察市场真实情况,共享上下游信息,同步整个供应链。这样,你就能跟上步伐。”

保罗·罗默说,在全球供应链中,企业之间通过分工合作,有组织地进行贸易,生产人人消费的商品和服务,并拥有全世界的市场。然而,要建立全球供应链体系,确保公平竞争和充分信任是最不可或缺的两个核心要素。他指出,全球供应链、国际市场和全球化带来了巨大利益,即使中美竞争越来越激烈,这些利益也是可持续的。他对全球供应链的发展给出了三点建议:接受竞争,采用良性而非破坏性的竞争方式;保持开放,就不能被一个公司或者几个人夹在现代经济体系的咽喉和生命线;建立信任,坚持在个人层面、政府层面、公司层面言行一致,是信任的根源。和保罗·罗默一样,麻省理工学院运输与物流中心主任、宁波(中国)供应链创新研究院名誉院长约西·谢菲尔德也认为,全球供应链将遭遇挑战,但世界依然离不开中国。“一些西方媒体正在谈论企业撤出中国,这是不可能的。外国企业现在留在中国,不是因为劳动力成本,而是因为供应商的成熟和整个生态系统的存在。当然,中国市场非常大,并且仍在增长。”技术决定供应链的未来。中国是最具想象力的物流革命现场。谁将决定全球供应链的未来格局?科技已经成为最大的共识。Yusi Sheffield从商业和供应链的角度总结了疫情对全球经济的长期影响。他表示,受疫情影响,过度扩张、商业模式受到质疑的企业面临破产,但很多供应链、决策链快的企业已经做好了准备。与此同时,电子商务正在成为企业发展必不可少的一部分,数字化工具、人工智能、云计算、远程办公等正在被广泛推广,这是技术带来的商业和供应链的变革。“技术驱动的供应链革命实际上是Industry 4.0下的人机交互管理革命。利用IT和AI做出决策,甚至预测客户需求,将重塑整个供应链结构,使其既灵活又更高效。”马丁·克里斯多夫说。中国发生了供应链和技术革命,显示出强大的势能。过去,JDL京东物流等企业完成了“上午下单,下午发货”“24小时达全国90%区县”的效率革命。在新技术的推动下,中国正在成为世界上最具想象力的物流革命地点。以吴晓波的自动驾驶为例,消费者使用无人驾驶可能需要8-10年。然而,无人货运物流将成为未来的一个重大突破领域。在5 G应用上,JDL京东物流等企业可以通过5G重建整个物流园区的产能。

JDL京东物流从成立之初就意识到,物流是技术应用的最佳场景,技术是物流产业进步的重要动力。王振辉在会上宣布,JDL京东物流科技品牌正式发布。“京东物流科技”将坚持“以简控繁”的品牌理念,通过创新技术与多元化场景的有机结合,打造数字化、智能化、软硬件一体化的供应链物流科技产品和解决方案。这成为JDL京东物流继今年年初将技术驱动写入JDL京东物流三大核心发展战略后,又一个通过技术构建第二增长曲线的里程碑事件。王振辉表示,在技术开放方面,京东云仓将在三年内实现全国各区县全覆盖。“JDL京东物流始终把自己当成乙方,把复杂和困难留给自己,把简单和方便交给客户,通过简单、极致的物流科技产品,解决不同行业复杂的物流供应链问题,提升流通效率。”

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