大众变速器和海康机器人加速了智能物流

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鸣鱼摘要:为提高厂内物流智能化水平,大众汽车自动变速器(大连)有限公司(简称“大众变速器”)找到海康机器人,在成品下线和壳体上线环节,全面引入基于移动机器人AMR的智慧物流方案。

汽车变速器是汽车传动系统中最重要的部件之一,其制造工艺正在向智能化方向发展。

选择海康机器人。

为了提升工厂物流的智能化水平,大众自动变速器(大连)有限公司(简称“大众变速器”)找到了海康机器人,在下线成品和上线外壳环节全面引入了基于移动机器人AMR的智能物流方案。

海康机器人
壳体上线
外壳在线。

在成品原有的离线环节,员工需要弯腰反复打包,存在的人机工程学问题难以解决。在壳在线环节使用AMR之前,需要手动推动300KG壳,员工需要手动旋转壳更换壳仓表面,存在劳动强度大、效率低的问题。

自2019年11月项目开工以来,大众变速器大连工厂投入了多台移动机器人和机器人控制系统RCS-2000,实现了生产车间物料智能管理、生产线物料无人配送、成品下线后无人运输的目标。

海康机器人
无人化运输

方案效力

●完美适应工厂生产节奏。

这种基于移动机器人的智能物流方案完美地适应了工厂的生产节奏,保证了在正确的时间、正确的地点有正确的货物数量。不再出现流水线员工等待AMR,没有空托盘的情况。

海康机器人
成品下线-货到人模式

●降低作业强度,提高作业效率。

货到人的便捷模式,让员工可以在工位上下生产线,降低了人工的劳动强度,同时做到了“最短的步行距离,最短的作业时间”,达到了提高生产效率的双赢。

●兼顾灵活性,轻松应对产能高峰。

2020年11月,项目正式验收,移动机器人系统正式投入使用。该系统通过调整机器人搬运物料的工位节奏,帮助大众变速器公司成功满足不同日产量值的生产要求,为后期的扩展做了充分的记录。

项目收入。

本项目实现了空壳仓库整个物流过程的自动化,包括自动化仓储、入库、出库和线上自动化。每天20小时不间断执行3000多项物流任务,最高生产时间48秒,物流效率提升46%,年均节省人工成本近百万元,固定资产回收期1.5年。

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