从“非标”到“标”,中外智能仓储的差距在哪

智能仓储 30℃ 0

随着近年来AI和机器人技术的不断发展,作为提升生产性服务体验的关键举措,智能化、无人化仓储越来越被提上日程。

 

然而,风暴过后,整个行业趋于平静。各大头部企业完成自有仓库整改后,市场不再像以前那样火爆。无论是融资金额和金额,还是AGV的整体出货量,物流电商仓库的自动化改造在经过一段时间的快速发展后,似乎已经达到了“饱和值”。

 

一个完整的智能仓储系统应该由叉车、AGV、伸缩带、自动码垛机器人、高架货架、堆垛机、托盘输送机、3D视觉识别系统、拣选机器人、多层电梯等硬件设备来完成。连同软件设备的调度系统和全厂的MES系统。

 

中外仓储系统的技术差距
 

自20世纪50年代初,美国就出现了桥式堆垛机立体仓库,并于1963年建立了第一个计算机控制的立体仓库。此后,自动化智能仓储在美国和欧洲发展迅速,并形成了专门的学科。

 

20世纪60年代中期,日本开始建设立体仓库,发展越来越快,成为世界上自动化智能仓库数量最多的国家之一。

 

1963年我国研制出第一台桥式堆垛机,1973年我国开始研制第一台计算机控制的自动化仓库(高15米),1980年投入运行。可以说,我们的自动化智能仓储技术起步比美国等发达国家晚了10年。

 

上世纪90年代,国内有能力生产AGV的企业不到5家,用户主要集中在烟草和汽车行业。2014年,在亚马逊收购Kiva并要求Kiva只为其供货后,开仓的沉重压力迫使国内电商公司在全球范围内寻找替代品。

 

随着时代潮流,JD.COM、淘宝、苏宁等头部电商开始在仓储分拣领域部署搬运机器人。新型AGV企业也如雨后春笋般迅速崛起,深受资本欢迎。

 

随后几年,电商和快递行业成为AGV市场快速增长的主要驱动力,“巨头引领”效应明显。

 

从表中可以看出,2014年至2018年,AGV销量从3150辆增长至2.96万辆,但与2017年93.72%的增速相比,2018年仅增长了35.22%。

 

在欧洲、美国和日本继续开发新产品和系统的同时,我们也在花时间和精力关注他们的产品和模式。目前国内很多厂家可以做大型自动化仓储项目,使用自主研发的设备和系统。但是和国外同类产品相比,细节上会有很大差距。

 

以堆垛机为例。目前国内堆垛机设备运行速度为2m/s,欧美可达5m/s。而且国产设备以2m/s的速度运行时,设备噪音会很大,而欧美设备以5m/s的速度运行时,噪音仍然很低,甚至听不到设备运行的声音。在同一系统中,国产设备在运行中的故障概率远高于欧美。

 

但是设备一旦出现故障,就无法按要求进出仓库,损失难以估计。比如大型电商行业,用户下单时,自动仓库需要能够快速出仓。如果设备停止运行,将直接影响电商的物流效果,购物体验将大打折扣。

 

国内厂商也希望自己的产品稳定可靠,在选择下游供应商时也有同样的心态,尽量选择稳定可靠的模块和产品,所以大量使用欧美和日本的模块和子系统。

 

比如堆垛机的行走电机通常是SEW、Demag等。,而变频器则是西门子、安川、三菱等。;各种传感器包括德国Sick、Banner、Lenze、西门子等;对于堆垛机上的核心机械模块货叉,厂商也尽量选择德国产品,如Mias和AFB。

 

况且现在的自动化设备也不便宜。

 

可以不上去,不为主

不仅对于智能仓储行业,对于整个智能制造来说,2019年都是聚能垫底的一年。从2015年开始,国家提出“中国制造2025”。经过几年的了解、吸收和提炼,赶上了全球经济低迷,中美贸易争端开始了。

 

很多之前就有规划自动化设备的企业,都削减了预算。海康市场部相关负责人表示:“很多企业的自动化项目都做不到。”

 

以叉车AGV为例,在收货区用于转运和搬运的手动叉车可以处理10万个点以上,但同等的叉车AGV可以从30万以下起步,一般从40万到60万。

 

叉车AGV的硬成本真的高吗?事实上,它不是。业内人士表示:“硬件本身的成本只占叉车销售价格的不到三分之一,但定制化消耗了大量的人力资源和时间精力,最大的成本是人。”

 

从“非标”入库到“标”,我们的区别是什么?

业内人士表示:“在西方国家,产业结构调整的过程已经完成,只需要按照产业革命带来的技术路线一步步升级。我们现在走的路是正在进行的第二次工业革命。期末带来的产业分工,加上第三次、第四次工业革命的同时渗透,没有标准,每个人都不一样,软硬件都很混乱。”

 

另一个原因是各行业技术的不断突破,让大家都心存疑虑。以厂内AGV为例,腾辉光伏电池研发总监胡当平表示:“整个光伏行业的技术和工艺迭代速度非常快,所以我们在考虑设备的投资回报时非常谨慎。很有可能现在是22%。几年后光电转化率会变成30%,所以我们的设备和生产线会进行新一轮的更新和维护,后期成本太高。”

 

这种动辄上千万的自动化设备投资,让广大制造企业看不起海洋。

 

在僵持中,AGV行业正在经历一个漫长的洗牌过程。“沧海桑田,彰显英雄本色,大浪淘沙,真正的实力将被抛在脑后”。

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