作为IWC万国表入门级奢华飞行员计时腕表的长期粉丝，我很高兴有机会在这款全新飞行员计时腕表 41 正式亮相前对其进行测评。如果您对最新的 IWC 手表不持强硬态度，就不会因为错过这款新型号而受到指责。该公司制造一款名为“Pilot’s Watch Chronograph”的手表已经有一段时间了，其中很多看起来很像。也就是说，2021 年新推出的 IWC 型号 IWC388101（还有手链上的蓝色 IWC388102、带表带的绿色 IWC388103 和手链上的绿色 IWC388104）Pilot’s Watch Chronograph 41 是一款出色的混合配方多年来，它一直深受收藏家和主流奢侈品追求者的喜爱。
在最近对 IWC 首席执行官 Chris Grainger 的采访中，我和他玩了一个小游戏，我要求他为每个主要运动手表领域（所有 IWC 都在其中生产时计）分配一种个性类型。当我们谈到飞行员手表时（您必须收听 IWC 首席执行官的 SUPERLATIVE 播客节目才能听到其他内容），Grainger 考虑了这一点，然后我们最终同意，与其他运动手表相比，飞行员风格的手表更受青睐冒险者。或者至少，处于冒险情绪中的人。想想像 Indiana Jones 这样的人——当然是一个需要好的工具的人，但显然也被危险地跳到危险的地方而受到激励。印第安纳琼斯运营（和摧毁）的所有车辆可能都有一个原因，
我想如果 Indiana Jones 是个钟表迷，他可能会戴 IWC 万国表飞行员计时码表之类的东西。收藏家会对这款全新飞行员计时腕表 41 产品系列感兴趣的三个主要原因。它们的定价、表壳尺寸以及组件质量和独家内部机械机芯的融合都是相对公平的。先说后一点。
2021 IWC 飞行员计时腕表 41 乍一看似乎只是最近推出的飞行员计时腕表“Le Petit Prince”43 毫米版（IWC 喷火战斗机系列的一部分）的较小版本，尤其是采用这种蓝色表盘处理。这两款手表的价格略有不同，并且在两个重要方面在物理上有所不同。首先是机芯，这款 Chronograph 41 手表采用 IWC 自制机芯 69385。在 Chronograph 43 中，IWC 使用其机芯 79320，这是来自 ETA 的 Swiss Made Valjoux 7750。这两款机芯执行相同的功能并具有相似的布局。更容易分辨这两款腕表的方法是看小秒盘的位置。Valjoux 7750 将亚秒盘置于 9 点钟位置，
69385 型机芯以 4Hz 频率运行，动力储存约 46 小时。它有一个导柱轮来控制计时码表，设计比 7750 稍微现代一些。自动转子在向任一方向旋转时为机芯上弦。功能包括 12 小时计时码表、时间和星期/日期指示器窗口。IWC 万国表不为其生产的配备 7750 机芯的手表提供开放式底盖，但该公司更自豪地展示的 69385 机芯并非如此。将 Pilot’s Watch Chronograph 翻转过来并通过蓝宝石水晶窗查看自动机制是很好的。
如果您有一段时间没有检查过 IWC 飞行员计时码表，那么事情已经变得更好了。整体产品质量以及贴合度和表面处理都非常好。41毫米宽的精钢表壳经过精心打磨，呈现出IWC万国表渲染得淋漓尽致的经典飞行表造型。该表壳的凸耳间距为 50 毫米，厚度为 14.5 毫米。虽然情况并非总是如此，但如今飞行员计时腕表的表壳防水深度可达 100 米，并配有旋入式表冠。
表盘质量同样非常好，非常注重易读性和表盘比例的完美。例如，请注意表盘上的所有元素如何完美地组合在一起，没有重叠或切割元素。指针、标记和刻度都占据了足够的空间，而不会浪费表盘上的太多空间。传统上，这种款式的手表或多或少只能配备黑色表盘。如今，蓝色和黑色一样受欢迎，奢侈品牌正在尝试更多颜色，例如让绿色成为常规颜色。因此，IWC 万国表飞行员计时腕表 41（现在）有蓝色或绿色表盘可供选择。
当传统的手表收藏家想到 IWC 时，他们往往会想到“Big Pilot’s”手表。46-48 毫米宽的航空风格时计在右手腕上当然很酷很有趣，但现实是这样的手表尺寸疏远了很多潜在的佩戴者。通过在 41 毫米宽的表壳中推出功能齐全的飞行员式计时腕表，IWC 正在向该品牌的新人群开放该产品系列。更大的飞行员手表的宏伟仍然有其吸引力，但计时码表 41 的实用比例使其更适合当今的许多手表消费者。Pilot’s Watch Chronograph 41 是该品牌的绝佳方向，也是一款精美的手表。同样，IWC 万国表需要消费者深入研究该品牌，以了解为什么这款特别参考的 IW3881 具有如此大的魅力。但一旦人们踏上那趟旅程，便很容易欣赏 IWC 万国表在这里所做的一切。
